感应环线(电磁诱导尺)通信方式有以下特点:
(1)传输损耗小,覆盖线路长。由于磁浮轨道是高架线路,离地面较远,传输线与地面间电导、电容很小,在较低频率时,传输很容易延伸数公里以上。
(2)抗干扰能力强,应用不受地形限制。由于通信依靠轨间电缆与车载天线间的电磁感应,因此几乎不受外界环境的影响。
(3)架设方便,易于维护,成本低。结合磁浮列车轨道的特点,可以将传输线预先压制成带状,用人工或机械铺于轨面即可。高架轨道使得传输线不易遭到破坏,检查维护也方便,由于没有特殊的设备和器件,整个系统成本很低,是一种经济的通信方式。
磁诱导尺 定位系统包括一台地面电气柜(含数据解读器等)、一台车载电气柜(含电磁发生器等)、 电磁诱导尺 以及电气匹配器等。其中 电磁诱导尺 是由扁平状的PVC合成材质外壳材料和内部按照格雷码规律编制的芯线构成,类似一把有刻度的标尺,一般安装在沿移动机车运行轨道单侧边,或者沿运行轨迹铺设在地面上,亦或安装在轨道旁的栅栏立柱上均可,需要检测多长的位移就铺设多长的 电磁诱导尺 ;电磁匹配器安装在机车上,用于识别本机车所在的位置。电磁匹配器相对 电磁诱导尺 平行非接触移动,电磁匹配器相指向的刻度即是当前位置值,可以在车上或地上得到位移量,无需初始参考点,定位精度5毫米,分辨率2毫米;可以断续或连续检测,尤其适用于轨道不平整的大车或环形运动机械位移检测。、防油、防尘、耐酸碱,适用于冶金、矿山、水利、港口码头堆场、仓储、化工等条件比较恶劣的环境。指示灯的信号是通过在现场的每个仓旁边装一个或多个接近开关(或限位开关)得到的。当小车经过仓位处的接近开关或限位开关时,开关感应到一个信号,送给中控室,从而对应仓的指示灯亮,操作人员就知道小车到达了目标仓,即按停止按扭进行卸料,当中控室的料位信号指示仓满后操作人员控制小车继续向左或向右运行,直到到达对应的目标仓,信号灯亮后再停下来布料,以此达到换仓的目的。