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离合器摩擦片为什么要装在从动盘上
大家都知道，离合器中摩擦片是安装在从动盘上面的，但是很多人会问：为什么摩擦片是安装在从动盘上面呢，也有很多人会问，为什么离合器摩擦片不安装在离合器主动件上呢?现在就由欧士达从动盘制造生产来为大家解答这个问题吧：
首先，离合器从动盘和主动盘之间是通过摩擦作用来传递动能，离合器摩擦片安装在从动盘上，并且离合器压片安装在主动件上，压片在工作的时候和摩擦片产生摩擦力从而带动离合器从动盘的工作。
其次，如果摩擦片安装在主动盘上将无法断开汽车引擎的动力输出，所以，只能把离合器摩擦片安装在从动盘上才能切断主动件飞轮上的动力输出。
再次，如果将离合器摩擦片安装在了主动件上，就必须将压片和弹簧等零件安装在离合器从动盘上，这样将会导致从动盘由于质量增加而惯性也得到加大。
后，如果将摩擦片安装在了离合器主动件上面，那么在之后的维修中会带来很多不必要麻烦。
除了一档和倒档，汽车在起步后的行使过程中，驾驶员只要松开油门，无需踩离合器踏板即可任意变换档位，简化操作流程，减轻驾驶疲劳。
轻松驾驭，省油、省心、省钱
汽车在行驶中，发动机转速通常保持在2000-3500转/分之间，当驾驶员松开油门，发动机转速立刻转入约800转/分的怠速，让汽车完全释放惯性动能继续行驶，因此发动机可维持长时间怠速运转，从而达到降低约15%~25%油耗，每公里省油5~6分钱的节能效果。
省油，更降低发动机机油消耗
无级变速离合器片使汽车在行驶中，发动机怠速行驶时间接近约总行驶时间的一半，极大降低了发动机的平均转速，减少发动机运转对机油的消耗。
很多车主，特别是新司机，开车的时候总是闷着离合器，尤其是踩刹车的时候，生怕刹车踩死会灭火，都是用离合器配合;也有很多车主，等红灯的时候，为了省事，从不摘挡，都是踩着离合等待，其实这样损坏离合器了，至少会减少其的寿命。
大家要有一个好的驾车习惯：
刹车时在车还不至于灭车的速度上，不要同时踩离合; 等红灯时，把挡位放在空档上。
开车中离合器的时间太长，就会造成离合片磨损。需要改变自己的驾驶习惯：
需要减速时，先门，再踩刹车，待速度降低后，如需要停车，则踩离合、再踩刹车停住车。 等红灯时，也应挂空档，拉手刹，松开离合。
汽车起步后，尽早松开离合，正常行驶。
除了起步、换档时、停车时需要踩离合器，其他时间尽量不踩离合器。 注意这些要领，离合器片使用几年都不需要更换。 开车不要总闷着离合器
新手开车大多有个毛病，一要减速就先踩下离合器，而且即便是摘了空挡或是挂低速挡行驶时，也总不爱松开离合器，为换挡方便，教练教车时候也是提醒先踩下刹车，为了不容易熄火，这使得很多人上路以后都不知道，这是个很不好的习惯，会大大缩短离合器的寿命。
