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槽车真空补抽设备
前级泵
本泵为滑阀式机械真空泵，是抽除一般气体或含有少量可凝性蒸汽的气体（应使用气镇装置）的真空获得设备之一。（是国内应用韩国技术生产的 LNG 行业设计定制的产品）本泵的性能规范：抽气速率为 150L/s，极限压力为 1Pa。适合于真空冶炼、真空干燥、真空镀膜、真空浸渍以及其它真空作业上。它可单独使用，也可作为其它真空泵的前级泵使用，但不适用于自一容器抽至另一容器作输送泵用。分子泵：分子泵是利用高速旋转的转子把动量传输给气体分子，使之获得定向速度，从而被压缩、被驱向排气口后为前级抽走的一种真空泵。
北京科仪创新真空技术有限公司（简称：科仪创新）是一家从事真空领域的高新技术企业。科仪主要有：氦检漏设备（电力，汽车，冰箱冰柜等行业箱式氦检漏设备），各类抽真空设备（实验室仪器，LNG 气瓶，LNG储罐，LNG槽车，LNG重卡气瓶等）系列分子泵，系列非标真空设备，系列干式涡旋泵等清洁真空获得设备；储气罐抽真空设备罗茨泵~本型泵特点：（1）本型泵一对转子从设计和加工上考虑到其良好的对称性，因而具有转速高，体积小重量轻，振动小的特点。超高真空环境模拟设备等高新技术产品以及系列真空标准件。
LNG 的优势
与LPG、CNG 相比，LNG 作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面：
（1）清洁环保。LNG 作为汽车燃料，必须先经过气化器气化，然后以气态形式进入发动机内进行完全燃烧。由于LNG 组成成分中的含量占90%～99%，致使尾气中有害物质含量，因此非常清洁环保。
（2）单位价格热值高。与其他燃料相比，LNG 价格低，单位价格热值高。LNG 的低温特性能降低混合气的温度和燃烧温度，提高发动机的热效率，有效保证了LNG 在发动机内比LPG、CNG、柴油和燃烧得更完全充分。加上LNG 具有能量密度大、储存的特性，因此比其他汽车燃料更利于运输，使用的地域范围更广。因此，LNG 的经济性和适用性均较强。6—润滑油（1）关闭系统与外界相通的阀门（如充注阀，放空气阀等），打开系统内部所有连通的阀门。
（3）安全性高。LNG 燃料箱允许工作压力一般高达1.586Mpa，工厂设定操作压力范围为0.1759~1.4074Mpa，发生危险性的可能性比CNG 低。车用LNG 储罐多采用双层金属真空粉末绝热或双层金属真空缠绕绝热结构，隔热效率较高，可保持较长时间不排气。LNG 气化后常压下密度比空气小，即使LNG发生泄漏，也会很快分散到空气中，自燃的可能性较小。另外，LNG 组成比较稳定，其成分的单一性和一致性有利于发动机压缩比等设计参数的确定，可避免丙烷等成分的爆燃对发动机及其部件造成的不良影响。作为汽车代用燃料，LNG 能确保发动机的平稳运转，降低噪音污染，与常规燃料相比，可节约发动机的维修费用50%以上。（5）抽真空后应保持24h，系统内升压不超过670Pa（5mmHg）为合格。
lng气化站设备
槽罐与储罐压力平衡：
查看槽罐车内压力和储罐内的压力，如储罐内的压力大于槽罐车内压力时，这时打开储罐顶部充装管道至槽罐车增压器进液管之间的阀门和增压器进液口阀门，使储罐内的气相与槽罐车内的液相相通，以降低储罐内的气相压力。当储罐内与槽罐内的压力相同时，关闭储罐顶部充装管至槽罐车增压器进液管之间的阀门。二：概述：本设备可根据客户使用需求，在生产线按工位，工艺要求实现智能化自动生产线。
LNG设备
LNG加气站是专门对LNG汽车加气的加气站，主要设备包括LNG储罐、自增压器、LNG加气机等。
LNG储罐是双层壁真空绝热容器，内容器由奥氏体不锈钢材料制成，外容器为碳钢，中间绝热层为膨胀珍珠岩并抽真空。这种储罐绝热性能好，蒸发损失低，有不 同型号及规格的定型产品。加气站可以方便地增加储罐的数量以适应生产和需求的增长。自增压器是加气站内输送LNG的关键设备，主要作用是保证LNG储罐内 有足够的压力来给LNG加气机供应LNG。LNG加气机是专门为LNG汽车制造的加气计量装置，可以直接计量、显示充人车辆中的LNG的数量。其主要优点 是加气速度快，一般可在3～5Min内加气完毕。LNG的优势LNG作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面：安全性高。
